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舊水泥路面破碎之后，如何進(jìn)行維修改造

　　基層結構設計不當

　　水泥混凝土路面基層具有很多優(yōu)點(diǎn)，特別是強度高、穩定性強、整體性?xún)?yōu)、透氣性好而且針對降水的問(wèn)題能有效避免路基濕滑問(wèn)題。多節段混凝土路面破碎，基層大多是早期強度低、水穩定性差的基層。不同的環(huán)境適應不同的路基路面，不能籠統設計為一種基層，針對混凝土路基應著(zhù)重考慮穩定的半剛性材料和性能好的黏結料。基于農村公路的整體成本較少，而存在混凝土路面基層強度弱情況，也存在缺乏基層施工的現象，有些地方甚至干脆在原有路基和破損的路面上修建水泥混凝土路面。

破碎機具有高底部和比操作半掛車(chē)更小的車(chē)身寬度

　　破碎機降低了物料運輸成本，打破了破碎站，實(shí)現了物料的一線(xiàn)現場(chǎng)破碎，消除了物料運輸和現場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節，大大降低了物料運輸成本。 此外，膨脹單元可以直接將破碎的物料送入轉移室并關(guān)閉場(chǎng)地。

　　破碎機用于廣泛的應用。 雖然破碎機可以破碎所有堅硬的巖石，但破碎機破碎室也會(huì )有一些磨損。 這種磨損有很多原因。 感應主要由硬度，磨蝕性，粒度，水分和待破碎材料的量以及進(jìn)料方法和操作條件引起。

破碎機已經(jīng)廣泛的應用于各大行業(yè)中

破碎機作為大型的破碎設備，已經(jīng)廣泛的應用于冶礦行業(yè)中，然而，近些年來(lái)，破碎機開(kāi)始突破行業(yè)限制，逐漸應用于其他行業(yè)中。

例如大型的石灰石破碎機就應用在水泥生產(chǎn)中，主要的應用的領(lǐng)域是制造新型干法水泥。其工作原理是：機器的工作是由電動(dòng)機通過(guò)彈性膠板聯(lián)軸器，直接帶動(dòng)具有飛輪的轉子。礦石用重型板式給料機喂入，以達到均勻布料。大塊礦石進(jìn)入破碎機首先落在兩個(gè)橡膠支撐防震的給料輥上。